Apoio:
O PROJETO
O Noguita visa reconstruir um trecho da antiga Estrada de Ferro Leopoldina, entre Nogueira e Itaipava, no Município de Petrópolis.
A linha férrea com 3,9 Km ligará a antiga estação de Nogueira ao Parque Municipal de Itaipava.
PANORAMA DOS TRENS TURÍSTICOS NO BRASIL
Segundo a ABOTTC (www.abottc.com.br), o Brasil possui hoje 30 Trens Turísticos (TTs) em operação;
É o 14º o país no ranking mundial;
Mais de três milhões de passageiros/ano transportados;
Faturamento direto para as operadoras da ordem de R$280 milhões/ano;
Alavancam o turismo e geram milhares de empregos diretos e indiretos.
BENEFÍCIOS
Desenvolvimento do turismo na região com a abertura de um
mercado ainda inexplorado com grandes oportunidades de
desenvolvimento das áreas contempladas.
O TREM TURÍSTICO PODE VIR DE DIFERENTES FORMAS:
Cedido pelo SESC MINEIRO DE GRUSSAÍ (RJ), em parceria com a ABPF - Associação Brasileira de Preservação Ferroviária ou ainda adquirindo a locomotiva HK Porter, que está disponível à venda. Veja as fotos e vídeos abaixo e saiba mais.
O Trem
O TRAÇADO
O projeto começou durante os estudos de melhoria do sistema viário de Itaipava.
Com a evolução dos estudos, recriamos o antigo traçado da antiga Estrada De Ferro Príncipe do Grão-Pará, depois Estrada de Ferro Leopoldina, que ainda é possível a sua reconstrução no trecho Nogueira - Itaipava
TRAÇADO DO PERCURSO A SER CONSTRUÍDO
O percurso de apenas 3,9 Km se inicia na antiga Estação de Nogueira, que será remodelada, e partirá em direção à estação final que será construída dentro do Parque Municipal de Itaipava, levando uma grande atração turística para a região.
01
PARTE 1 (ROSA)
PRAÇA DE NOGUEIRA
02
PARTE 2 (VERMELHO)
RUA BRAZ ROSSI
03
PARTE 3 (AMARELO)
PONTE FERROVIÁRIA, EM BONSUCESSO
04
PARTE 4 (LARANJA)
ESTRADA UNIÃO INDÚSTRIA
05
PARTE 5 (VERDE)
PARQUE MUNICIPAL DE PETRÓPOLIS, EM ITAIPAVA
Contato
Ricardo Lafayette
Presidente da AFPF - Associação Fluminense de Preservação Ferroviária desde setembro/2020, idealizador do projeto e responsável pela articulação junto ao poder público.
Antonio Pastori
Ex-presidente da AFPF - Associação Fluminense de Preservação Ferroviária, pesquisador, um dos maiores especialistas brasileiros na área ferroviária e responsável por todo desenvolvimento técnico do projeto.
Márcio Fructuoso
Diretor da AFPF - Associação Fluminense de Preservação Ferroviária desde setembro/2020, designer e responsável pelo desenvolvimento da identidade visual e detalhamento do projeto.
Kleber Ferriche
Publicitário, responsável pela articulação junto à iniciativa privada.
Angela França
Assessora Cultural da AFPF - Associação Fluminense de Preservação Ferroviária, engenheira, consultora, professora, com mais de 45 anos de atuação na área de Transporte e Mobilidade Urbana.