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O PROJETO

O Noguita visa reconstruir um trecho da antiga Estrada de Ferro Leopoldina, entre Nogueira e Itaipava, no Município de Petrópolis.

A linha férrea com 3,9 Km ligará a antiga estação de Nogueira ao Parque Municipal de Itaipava.

PANORAMA DOS TRENS TURÍSTICOS NO BRASIL

Segundo a ABOTTC, o Brasil possui hoje 30 Trens Turísticos (TTs) em operação;

É o 14º o país no ranking mundial;

Mais de três milhões de passageiros/ano transportados;

Faturamento direto para as operadoras da ordem de R$280 milhões/ano;

Alavancam o turismo e geram milhares de empregos diretos e indiretos.

 
 

BENEFÍCIOS

Desenvolvimento do turismo na região com a abertura de um
mercado ainda inexplorado com grandes oportunidades de
desenvolvimento das áreas contempladas.

para a Prefeitura de Petrópolis

  • O novo viário na Região vai reordenar o espaço urbano,  desafogar o trânsito e melhorar a mobilidade local;

  • O TT Noguita  será o 2º. TT do Estado do Rio;

  • O arrendamento do Parque Municipal elimina despesa da Prefeitura;

  • Bom para a imagem do governo municipal, que deixa seu legado com grande visibilidade e geração de mídia espontânea;

  • Geração de emprego, renda e impostos.

O TREM TURÍSTICO PODE VIR DE DIFERENTES FORMAS:
Cedido pelo SESC MINEIRO DE GRUSSAÍ (RJ), em parceria com a ABPF - Associação Brasileira de Preservação Ferroviária ou adquirindo a locomotiva HK Porter, que está disponível à venda. Veja as fotos e vídeos abaixo e saiba mais.

O Trem

 
 

O TRAÇADO

O projeto começou durante os estudos de melhoria do sistema viário de Itaipava.

Com a evolução dos estudos, recriamos o antigo traçado da antiga Estrada De Ferro Príncipe do Grão-Pará, depois Estrada de Ferro Leopoldina, que ainda é possível a sua reconstrução no trecho Nogueira - Itaipava

TRAÇADO DO PERCURSO A SER CONSTRUÍDO

O percurso de apenas 3,9 Km se inicia na antiga Estação de Nogueira, que será remodelada, e partirá em direção à estação final que será construída dentro do Parque Municipal de Itaipava, levando uma grande atração turística para a região.

01

PARTE 1 (ROSA)

PRAÇA DE NOGUEIRA

02

PARTE 2 (VERMELHO)

RUA BRAZ ROSSI

03

PARTE 3 (AMARELO)

PONTE FERROVIÁRIA, EM BONSUCESSO

04

PARTE 4 (LARANJA)

 ESTRADA UNIÃO INDÚSTRIA

05

PARTE 5 (VERDE)

PARQUE MUNICIPAL DE PETRÓPOLIS, EM ITAIPAVA

Contato

Ricardo Lafayette

Idealizador do projeto e responsável pela articulação junto ao poder público.

Antonio Pastori

Entusiasta, pesquisador e vice-presidente da AFPF (Associação Fluminense de Preservação Ferroviária), é um dos maiores especialistas brasileiros na área e é o responsável por todo desenvolvimento técnico do projeto.

Márcio Fructuoso

Designer responsável pelo desenvolvimento da identidade visual e detalhamento do projeto.

Kleber Ferriche

Publicitário, responsável pela articulação junto à iniciativa privada.

 
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